電液伺服數(shù)控折彎?rùn)C(jī)同步精度高，有實(shí)時(shí)誤差反饋，折彎滑塊抗偏載荷能力強(qiáng);扭軸同步折彎?rùn)C(jī)同步精度低，沒有誤差反饋，折彎滑塊抗偏載荷能力差。電液伺服折彎?rùn)C(jī)液壓控制系統(tǒng)要比扭軸同步折彎?rùn)C(jī)復(fù)雜，整機(jī)價(jià)格也高。

電液伺服數(shù)控折彎?rùn)C(jī)與扭軸同步數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的區(qū)別是折彎滑塊兩邊保證同步的結(jié)構(gòu)不同，扭軸的靠同時(shí)連接兩油缸活塞剛性軸同步，電液伺服靠?jī)蛇吽欧介y同步。

電液伺服數(shù)控折彎?rùn)C(jī)在返回(上升)行程,無需采取特別措施，在下降行程的快進(jìn)階段,在并聯(lián)同步的基礎(chǔ)上，用兩只單向節(jié)流閥來消除因制造質(zhì)量、泄漏等因素引起的偏差，保證以一定的同步精度下行。在進(jìn)入工進(jìn)階段但尚未接觸工件時(shí)，由裝在工作臺(tái)上的兩個(gè)糾偏柱塞缸作進(jìn)一步的同步校正。設(shè)想某一側(cè)先與糾偏柱塞接觸，較大的糾偏力使該側(cè)的運(yùn)動(dòng)減慢或停止，直到另一側(cè)趕上來并同時(shí)接觸糾偏柱液壓與氣動(dòng)塞。糾偏力可以通過溢流閥來設(shè)定，并由壓力表讀出。實(shí)踐表明，同步效果十分明顯,這是因?yàn)楦鞣N不同步因素與糾偏力相比可以忽略不計(jì)。